تجربه ای استثنایی، با قدم زدن بر روی بلندترین پل معلق ایران - وبلاگ تجهیزات شبکه

به گزارش وبلاگ تجهیزات شبکه، سطح متفاوتی از آدرنالین را با تجربه قدم زدن بر روی بلندترین پل معلق ایران، تجربه کنید.

پل معلق دره خزینه، جاذبه گرشگردی هیجان انگیزی که یادگار به جا مانده از مهندسان در زمان ساخت سد کرخه دو است. دره خزینه خود به تنهایی یکی از عجیب ترین و منحصر به فردترین جاذبه های گردشگری ایران است، ولی این پل به جذابیت آن افزوده است. مجله گردشگری دلتا در این مقاله به معرفی این پل می پردازد.

عناوین مطلب

• دره خزینه
• پل معلق دره خزینه
• دلیل ساخت این پل هیجان انگیز چه بود؟
  • بعلاوه بخوانید:

دره خزینه

استان لرستان مملو از زیبایی های بکر و طبیعتی اعجاب انگیز است که دره خزینه تنها یک مورد از این همه شگفتی محسوب می گردد. دره خزینه یکی از جاذبه های گردشگری شهرستان پل دختر است، که در میانه راه پل دختر به اندیمشک و در همسایگی روستایی به همین نام واقع شده است. به باور بسیاری این دره عجیب، تشابه بسیاری به دره گرند کانیون در امریکا دارد.

رودخانه سیمره نیز با گذشتن از میان این دره تمام کوشش خود را نموده تا زیبایی های این دره را صد برابر کند. منظره ها بی نظیری به یاد ماندنی ای که بر بلندی های این دره می توان دید، در هیچ کجای ایران قابل مشاهده نیست. با این وجود مهندسان تصمیم گرفتند با ساخت پل معلق دره خزینه، به شگفتی های این دره بیفزایند.

پل معلق دره خزینه

یکی از جاذبه های اصلی و دیدنی این دره که با گام نهادن بر روی آن می توان، زیبایی های دره را در مکانی هیجان انگیزتر مشاهده کرد، پل معلق دره خزینه است. با قدم زدن بر روی این پل، در مکانی معلق بین زمین و آسمان نه تنها آدرنالین شما بالا می رود، بلکه دید بسیار زیباتری هم نسبت به دره پیدا خواهید کرد.

این پل زمانی بلندترین و مرتفع ترین پل معلق ایران و حتی خاورمیانه به شمار می رفت. اختلاف ارتفاع پل معلق دره خزینه با بلندترین پل بعدی ایران، پنج متر است. صد و دوازده متر طول این پل بود درحالی که ارتفاع و عرض دهانه آن به ترتیب هشتاد و پنج و هشتاد متر بود. برای ساخت این پل بسیار زیبا و هیجان انگیز از اتصال چوب های روسی و چهار طناب کابلی استفاده کردند تا استحکام آن را هرچه بیشتر بالا ببرند.

دلیل ساخت این پل هیجان انگیز چه بود؟

قرار شده بود سد کرخه 2، در جریان مطالعات و جانمایی اولیه روی رودخانه کرخه احداث گردد؛ ولی در سال 81 به دلیل شناسایی یک گسل در منطقه، ساخت وساز تعطیل شد. به منظور معین محل نو، مطالعات ثانویه زمین شناختی و ژئوتکنیک در محلی دیگر با فاصله تقریبی یک کیلومتر از محل قبلی آغاز شد. برای اینکه تردد و حمل و نقل این گروه مطالعاتی راحت تر صورت گیرد، پل معلق دره خزینه روی رودخانه کرخه ساخته شده بود که بعد از اتمام کار مهندسان این پل همچنان روی رودخانه باقی ماند و به یک جاذبه گردشگری نو در این منطقه تبدیل شد.

پیشنهاد مطالعه: مطلب ماسوله ای دگر در قلب رشته کوه های زاگرس را بخوانید.منبع: پیام دلتا